打造“3+1”公交线网体系这些微循环线路开进沙河高教园区

  • 时间:2021-06-16 08:09  来源:未知   作者:admin   点击:

  899189手机最快开码!今天上午,记者从市交通委地面公交运营管理处、北京公交集团线网中心获悉,市交通委去年颁布了全市地面公交线”的线”是指干线”是指定制公交。按此规划,对全市公交线路进行优化调整。今年北京市将优化调整公交线条,进一步深化公交区域调度试点工作,为了服务中心城区到城市副中心出行,打造广渠路公交通勤走廊。

  在微循环线路方面,去年以来,公交集团共开行微循环线条。这些微循环线路遍布全市各个区域,比如二七厂、孙河、次渠、西北旺,方便了多个小区居民的出行。

  据介绍,微循环线路的开行与场站、道路等运营生产保障条件高度关联。有些地区,虽然有相对集中的出行需求,但没有场站支撑,没有组织公交运营生产和职工生活的基本保障条件,无法引入公交线路。一旦保障条件具备,即可通过新开、调整线路等方式,为区域内提供基础公交出行服务。

  去年11月,在昌平区政府部门的协调支持下,沙河高教园临时公交场站启用,沙河高教园地区有了可支撑地面公交运营生产的基本保障。同时在政府部门的协调下,解决了区域内道路的通行、公交设站基础条件。公交集团依托临时公交场站,执行沙河高教园区公交线路引入临时公交场站,同时配合调整延长专135路。方案实施后,实现了沙河高教园北部各居住区与南部各高校周边公交线路全覆盖,方便乘客接驳地铁昌平线路等公交干线,强化区域内部居住区与高校之间的交通联系。

  今年,地面公交行业全面深化落实公交优先的发展理念,紧紧围绕“坚持优化供给,提升绿色出行品质”的要求,以冬奥筹办为契机,以智能管理为抓手,以法规规范完善为保障,全面实施公交线”网络化布局;推动落实公交场站规划和新能源推广政策,提升设施供给水平;协同推进系统改革,促进行业提质增效,不断提升地面公交行业服务水平,持续构建快捷、准时、便利的地面公交运输服务系统。

  优化调整公交线条,进一步深化公交区域调度试点工作。服务中心城区到城市副中心出行,打造广渠路公交通勤走廊。

  截至目前,北京公交集团共有常规公交线年“十三五”初期相比,线条,另有多样化服务公交线条次。

  近些年,结合城市的发展、客运市场的变化,北京不断通过“减重复、增覆盖”,完善地面公交线网布局。“减重复”,减的是与地铁网并行的重复、地面公交自身的重复,用减下来的资源“增覆盖”,增加新建道路、新建小区的基础出行服务,增加城市发展新区、公交覆盖相对薄弱地区的线网覆盖,另外还要响应广大乘客差异化、多样化的公交服务需求。

  “3+1”的线”是指干线”是指定制公交。按此规划,对全市公交线路进行优化调整。在普线方面,通过调整中途路由,丰富完善公交线网在路口、桥区的线路走向,充分发挥普线网功能,提升公交线网整体的可达性。比如,公交集团调整了609路,中途改经中关村东路、皂君庙路、学院南路、中关村大街,在原有线网服务的基础上,

  增加由学院南路前往中关村南大街的线路走向,方便沿线乘客前往中关村南大街的出行,同时方便换乘地铁和地面公交骨干线路,增加了菜户营桥西向南、玉泉营桥北向东的线路走向。通过普线优化,整合一部分服务纵深不足的微循环线路,保“基础”畅“通达”,优化供给创造需求。下周一(5月31日),公交集团还将对565路和微循环线路由地铁园博园站开往云岗,专100路由南宫新苑小区开往云岗,主要服务领秀翡翠山、南宫智苑等小区,两条线路等干线的基础上,直接乘坐合并后的565路至张郭庄、园博园接驳地铁14号线,

  增加了线网服务可达性和客流的吸引力。(来源:北京日报客户端、记者 孙宏阳 实习生 吴楠)

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